Immobilier neuf en Lot-et-Garonne (47)
28 programmes neufs suivis dans 28 villes, avec leur historique de prix complet.
Voir les programmes en Lot-et-GaronneProgrammes neufs à la une en Lot-et-Garonne
Une sélection de programmes neufs actuellement suivis
Le Damier
247 500 €
Plus que 4 lots
Appartement • 3 pièces
Surface : 63.55 m²
Où trouver mon logement neuf en Lot-et-Garonne ?
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Pourquoi acheter dans le neuf en Lot-et-Garonne ?
Le Lot-et-Garonne occupe une position que beaucoup lui envient sans le savoir : à mi-chemin exact entre Bordeaux et Toulouse, sur l’axe A62, avec Agen pour chef-lieu — ville du pruneau, certes, mais surtout ville d’équilibre desservie par le TGV et dotée d’un bassin d’emploi administratif et agroalimentaire réel. Villeneuve-sur-Lot et Marmande complètent ce réseau de villes moyennes posées dans l’une des campagnes les plus productives de France.
L’immobilier y est resté sage : les prix comptent parmi les plus abordables du couloir garonnais, et la promotion neuve avance à petits pas — quelques opérations dispersées, aujourd’hui du côté de Villeneuve-sur-Lot et dans des communes rurales, plutôt qu’un flux continu à Agen.
C’est un département à considérer sérieusement pour qui veut rester connecté aux deux métropoles régionales sans en payer les prix : la future gare LGV prévue près d’Agen dans le cadre du projet Bordeaux-Toulouse pourrait, à terme, renforcer encore cette position d’entre-deux.
Le marché du neuf en Lot-et-Garonne
L’offre neuve lot-et-garonnaise est actuellement très mince : les opérations suivies se comptent à l’unité, à Villeneuve-sur-Lot et dans de petites communes comme Caubeyres. Agen produit du neuf par cycles, au gré des projets d’aménagement — le compteur live de cette page reflète l’offre exacte du moment.
Les prix, quand des programmes sortent, restent parmi les plus accessibles du couloir Bordeaux-Toulouse. Pour une maison neuve, la construction individuelle domine largement, sur un foncier agricole devenu constructible à des conditions douces autour des bourgs.
Les points forts du département
- Position stratégique à mi-chemin de Bordeaux et Toulouse, sur l’A62 et le TGV
- Prix parmi les plus abordables du couloir garonnais
- Agen, Villeneuve-sur-Lot, Marmande : un réseau de villes moyennes complètes
- Campagne productive et cadre de vie de vallée (Lot, Garonne, canal)
- Perspective LGV Bordeaux-Toulouse avec gare nouvelle prévue près d’Agen
Le département en chiffres
- Population
- 333 602 hab. (+0 %/an, 2017-2023)
- INSEE-RP 2023
- Niveau de vie médian
- 23 730 €/an
- INSEE-Filosofi 2023
- Propriétaires / locataires
- 65,1 % / 34,9 %
- INSEE-RP 2023
- Résidences secondaires
- 6,4 %
- INSEE-RP 2023
- Le neuf ici
- 2 176 €/m² médian · 225 lots suivis
- Prix neuf HopHopImmo
Sources : INSEE-RP 2023 · INSEE-RP 2017-2023 · INSEE-Filosofi 2023 · DVF-Etalab 2022-2025 — Licence Ouverte
Questions fréquentes sur le neuf en Lot-et-Garonne
Y a-t-il des programmes neufs en Lot-et-Garonne ?
L’offre est actuellement très limitée : quelques opérations à l’unité, notamment à Villeneuve-sur-Lot. Agen produit du neuf par cycles. Les compteurs live de cette page reflètent l’offre du moment — toute nouvelle commercialisation y apparaîtra automatiquement.
Acheter à Agen ou Villeneuve-sur-Lot, quelle différence ?
Agen offre le meilleur ancrage : préfecture, TGV, A62, bassin d’emploi plus large — quand du neuf y sort, il s’adresse aux actifs locaux et se vend bien. Villeneuve-sur-Lot, deuxième ville du département, joue une partition plus locale avec des prix d’entrée encore plus doux. Les deux restent très abordables à l’échelle régionale.
Le Lot-et-Garonne est-il un bon choix entre Bordeaux et Toulouse ?
Pour qui peut travailler à distance ou localement, oui : les deux métropoles sont à environ une heure et demie par l’A62 ou le train, pour des prix immobiliers deux à trois fois inférieurs. Le projet de LGV Bordeaux-Toulouse, avec une gare nouvelle prévue près d’Agen, pourrait renforcer cet avantage à long terme.
Quelles aides pour un achat neuf en Lot-et-Garonne ?
Le prêt à taux zéro s’applique aux résidences principales neuves — achat en VEFA ou construction individuelle — sous conditions de ressources, sur tout le territoire depuis avril 2025. Les frais de notaire réduits du neuf (environ 2 à 3 %) complètent l’équation.
Sources : Villes et volumes d’offre : agrégats HopHopImmo (programmes neufs suivis en continu, relevé juillet 2026) · Projet LGV Bordeaux-Toulouse (GPSO) : gpso.fr / SNCF Réseau · PTZ, frais de notaire : service-public.fr / economie.gouv.fr